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近日，CHE168编辑应邀参加上海通用雪佛兰于西班牙举行的科鲁兹试驾，并第一时间得到了官方提供的规格配置表，量产车型的具体配置已初现端倪，但是在具体配置上仍有一些悬念，话不多说，我们步入正题。
配置表上的车型共有1.6 SE MT和1.8SX AT两个型号，上海通用雪佛兰的车款命名方式是在排量后加字母区分不同的配置级别：SL代表基本型配置、SE代表舒适型配置、而SX则是豪华型配置，那么配置表上的车型就分别是1.6手动舒适型和1.8自动豪华型。
车身尺寸
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雪佛兰科鲁兹 |
| 长宽高（Mm） |
4598×1767×1477 |
| 轴距（mm） |
2685 |
动力配置无悬念：DVVT发动机+6速手自一体变速箱
科鲁兹的1.6升及1.8升发动机均为ECOTEC系列，并具有DVVT技术
| 动力配置 |
1.6 SE MT |
1.8SX AT |
| 发动机排量（ml） |
1598 |
1796 |
| 发动机名称 |
1.6 ECOTEC DVVT |
1.8 ECOTEC DVVT |
| 最大功率（KW/rpm） |
86/6000 |
105/6200 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） |
150/3800 |
177/3800 |
| 排放 |
欧IV |
| 前悬挂 |
麦弗逊独立前悬挂 |
| 后悬挂 |
扭转梁式半独立后悬挂 |
关于科鲁兹的动力配置其实早已没有悬念，发动机相关参数也早已曝光，而科鲁兹匹配6速自动变速箱的消息也早已在广州车展时就已公布，配置表中的1.8 SX AT使用就是S6六速手自一体变速箱，目前说来，大家比较关心的就是这两款发动机（尤其是1.6L）能否很好的驱动1.4吨重的科鲁兹，以及变速箱与发动机的匹配是否良好。
科鲁兹将匹配6速手自一体变速箱
对于科鲁兹的底盘，网络上也早已热议纷纷，定位运动紧凑轿车的科鲁兹采用的扭转梁半独立悬挂是否会成为其软肋是大家最关注的话题，此次试驾我们的编辑将会为大家带回切身的感受和体验，解开大家对科鲁兹半独立后悬挂操控表现的质疑，请大家关注CHE168的试驾文章。
安全配置：六气囊非标配，未见ESP
| 配置 |
1.6 SE MT |
1.8SX AT |
| 前排双安全气囊 |
S |
S |
| 侧双安全气囊 |
S |
S |
| 侧气帘 |
- |
S |
| 预张紧安全带（高度可调） |
S |
S |
| 防抱死系统ABS（四通道） |
S |
S |
| 发动机制动控制系统EDC |
S |
S |
| 弯道控制系统CBC |
S |
S |
(注：“S”表示该项为标配 “-”表示未配置 )
从配置上看来，对于车友们最关心的气囊和ESP的配置似乎已经有了解答，1.8SX AT（自动豪华版）配置了6气囊，而1.6SE MT（手动舒适版）则为4气囊的配置，没有侧面安全气帘。侧安全气帘的作用相信大家都有所了解，其主要作用是车辆在发生侧面碰撞时保护前后排乘员的头部。从这两款车的配置看来，6气囊将不会成为科鲁兹全系的标准配置。那么，全系4气囊是否有望呢？如果1.6 SE MT是科鲁兹车系中的最低配置的话，那么4气囊很明显将成为全系的标准配置。从另一方面来看，雪佛兰09款的乐风/乐骋全系均配置了4安全气囊，比乐风/乐骋高一级别的科鲁兹在安全配置上只应更高，所以全系4气囊的配置应该是可以保障的。
悬念一：当真没有ESP?
从配置表看来，车友们非常关心的ESP问题目前仍然不能下定论，在配置表中并没有出现ESP或ESC（电子稳定控制系统，与ESP功能及作用相似）或TCS（牵引力控制系统）等字样，看来科鲁兹不配置ESP的可能性较大。但是，我们可以发现其ABS为四通道，四通道的ABS有4个车轮传感器和4个电磁阀，每个传感器和电磁阀控制一个车轮的制动液压，实现四轮的独立控制。四通道的ABS是ESP的硬件基础之一，一般ESP是通过ABS和ASR（驱动防滑系统）来控制车辆的状态，科鲁兹配置的EDC制动控制系统可实现对驱动轮的制动控制，效果与ASR有类似之处，所以科鲁兹的ABS+EDC已构成了ESP系统的基本硬件基础，再增加其他车辆传感器，实现增加ESP这一配置难度并不大。所以这给我们留下了疑问，国产的科鲁兹具备安装ESP的条件，未来的车型是否会升级推出装有ESP的车型成为一个悬念。
舒适性及影音配置：自动空调无缘低配 1.8高配有无DVD？
| 配置 |
1.6 SE MT |
1.8SX AT |
| 全自动恒温空调 |
- |
S |
| 智能感应型空气调节系统（AQS） |
- |
S |
| 手动空调 |
S |
- |
| 四门电动车窗 |
S |
S |
| 电动天窗 |
S |
S |
| 电动外后视镜 |
S |
S |
| 智能行车电脑 |
S |
S |
| 遥控钥匙 |
S |
- |
| 智能钥匙（无匙进入、一键启动） |
- |
S |
| 6扬声器音响系统 |
S |
S |
| 单碟CD（支持MP3） |
S |
S |
1.6SE MT与1.8SX AT都配置了电动天窗，当然，自动空调和AQS空气质量控制系统看来并不会成为全系的标准配置，无匙进入也仅出现在1.8SX AT（自动）上，看来这些配置要实现“亲民”的可能性很小。
自动空调和AQS智能空气调节系统未成标配
悬念二：到底有没有DVD和GPS？
同时，1.8SX AT（自动豪华版）车型配置单上并未出现DVD及触摸式GPS导航系统，由于先上市的科鲁兹仅有1.6和1.8两种排量，所以从命名上来看1.8SX AT应该为先期上市的科鲁兹中配置最高的车型，若没有DVD及GPS，那么其对消费者的吸引力定会大打折扣。
配置单上显示1.8 SX AT没有DVD及GPS导航
但是，从沈阳北盛工厂生产车间的科鲁兹照片中，笔者发现了1.8SX AT的车型，从图片上看，该车是配置了DVD和GPS导航系统的。同时，笔者咨询了部分经销商，从经销商透漏的消息来看，1.8高配车型是有GPS和DVD的。
那么，1.8 SX AT车型究竟有无DVD和GPS？CHE168前线的编辑将尽快为我们核实，并第一时间为大家解疑。
运动内饰：双色拼接风格
在内饰材料上，供试驾的科鲁兹有两种不同的内饰，1.6SE MT采用的是织物+PVC材质的双色拼接内饰，而1.8SE AT的内饰材质则为真皮，并且同样采用双色拼接设计，颇具运动风格。
低配车型采用PVC+织物拼接内饰
科鲁兹高配车型采用真皮运动内饰
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