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科鲁泽加入四缸机后,销量暴涨至1.8万多辆,翻身成功

科鲁泽加入四缸机后,销量暴涨至1.8万多辆,翻身成功

前两年,有不少厂家都致力于推出三缸发动机,以达到节能减排降耗的目的。市场上推出的三缸车型并不少,但是由于消费者对于三缸发动机有一定的抗拒,所以很多三缸车型销量并不算乐观,比如说福克斯。但是,也有一些车型凭借着出色的性价比取得了不错的成绩,比如说科鲁泽。科鲁泽推出之后,月销量就高达2万多,此后大部分时候基本也一直保持在1万多的销量。

今年5月份,科鲁泽推出了2020款新车型,针对动力系统进行了不小的升级。除了搭载原来的1.0T以及1.3T发动机之外,还新增了1.5L自然吸气四缸发动机版本。

具体来说,1.0T发动机最大马力为125PS,匹配6MT与6速双离合变速器。1.3T发动机最大马力163PS,匹配6AT变速器。同时这两款发动机还均配备了48V轻混系统,燃油经济性相对老款要更出色。1.0T版本自动挡百公里油耗由原来的5.2L降至4.7L,1.3T版本由原来的5.8L降至5.3L,进步确实很大。

而新增的1.5L自然吸气发动机最大马力113PS,峰值扭矩141牛米,匹配6挡手自一体变速器。从参数上来说,相对于前两个版本会有一定不足,但是这套动力总成经过了大量的市场验证,可靠性高。而且四缸也解决了一部分人的顾虑,作为科鲁泽车系的扩充车型,消费者的选择性更进一步丰富。

除了动力系统的变化之外,科鲁泽的设计基本保持原样。作为一款为年轻人推出的车型,科鲁泽的外观十分运动,特别是RS以及Redline版本,还针对前格栅、前后保险杠、轮毂等一些细节处进行了强化,金领结车标也采用了黑色设计,整体的运动气质更加强烈,也符合整体潮流趋势。

车内的设计比较具有美系车的味道,中控台利用线条的处理营造出了一定立体感,炮筒式仪表盘很具战斗气息,细节处还增添了红色缝线,符合年轻人审美。科鲁泽还标配了8英寸中控屏幕,并内置导航、手机互联、蓝牙、语音系统、车联网等功能,ESP、胎压监测报警、LED车灯、7个扬声器等都为标配,全系还可选装行车记录仪,配置表现对得起它的价位。

科鲁泽全系售价8.99-12.29万元,终端还有较大的优惠,作为一款合资车来说,科鲁泽的综合性价比真的非常高。

新款车型的内外颜值依然迎合了年轻消费者的审美,燃油经济性也更高,同时在加入了四缸发动机之后,更是极大的刺激到了其销量的增长。其实在今年开年来,科鲁泽销量下跌得厉害,但是经过此次推新,在过去的5月份,科鲁泽单月销量达到了18216辆,环比增长约37%,同时也反超了对手桑塔纳,后者销量仅16446台,可以说打了个翻身仗了。

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