雪佛兰汽车
雪佛兰车友

雪佛兰乐驰坐椅

雪佛兰乐驰坐椅

雪弗兰乐驰后排座椅能不能放倒

小车较时尚,原型为大宇曼缔丝(音译),曾被评为世界上最漂亮的小车. 此车外形时尚美观,颜色丰富,在同级车中操控性较好,配置也较合理. 国内有另一款小车与其外形/功能/配置不相仲伯,品牌名称为"QQ",共有七种颜色,同配价格约低于SPARK3000元,还有使用了F1技术的0.8L自动档. 希望有所帮助! :)

雪佛兰新赛欧1.2后排座椅怎样放倒

1. 雪佛兰新赛欧1.2后排座椅放倒方法:(1)后排座位侧面有一个细绳,(2)拉一下可前后调节靠背角度,(3)拉住不放向前平放倒后排座椅与后备箱连接成平台2. 后排座椅比例放倒是指:(1)后排座椅的靠背可以按比例放倒,相比后排座椅整体放倒,按比例放倒的灵活性更高,可以只放倒一半的靠背来放置大件物品,而未放倒的部分仍然可以坐人。

(2)常见的后排座椅放倒比例有:1/3、2/3、1/2比例放倒。

(3)1/3:2/3比例放倒:一般出现在有三个座位的后排,可以放倒一边的两个座位,也可以放倒另一边的一个座位。

(4)1/2比例放倒:一般出现在有两个座位的后排,可以放倒两个座位中的一个。

雪佛兰乐驰这款车怎么样?

国产SPARK原型车为韩国大宇Matiz,由著名汽车设计师乔治亚罗设计,诞生以来在德国、英国、法国、意大利及日本等国获奖10余项,全球总销量接近110万辆。

国产的Spark改挂雪佛兰标志,整车与国外车型并无两样。

外观与内饰 在外形上,spark乐驰采用了全球顶尖的汽车设计大师乔治亚罗的设计,包括法拉利等多款全球知名车型都出自他的手笔,而这位大师显然对小型车同样充满自己的 独特见解,乐驰就是由它亲自操刀设计的第一款小型车。

其外形饱满圆润,线条流畅而不夸张,造型精致、可爱,颠覆了传统的微型轿车设计,不但引来微轿市场上众多的模仿者,也在全球范围内受到人们的广泛青睐。

而内饰上,时尚型更是引入了更多个性鲜明的色彩,内饰的风格完全与车身色彩相统一,更多时尚和运动的元素让年轻人爱不释手。

小巧灵活的方向盘、稳重大气的“金领节”徽标更是显示出了这部小车的与众不同,中控台同样是触手可及,操作非常方便。

尽管车身的宽度有所不足,但头部空间却非常良好,高个子的小伙子一样可以顺利的坐入车内,显然,乐驰并不只是女孩子们的专利。

媒体试驾:spark整个前脸的精髓在于采用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右,像两只眼睛。

发动机舱盖的接缝勾勒出鼻子的形状,其上中间位置为金色雪佛兰蝴蝶结徽标。

下方起装饰作用的一条短短的横线,在两旁两个圆形的小雾灯的陪衬下,成了一张半开半合的小嘴。

内饰是深色基调的黑灰搭配,材质普通,但工艺比较细,接缝均匀。

配置方面给人总的印象是简单实用:比如储物格就挺丰富,还有前排杯架。

四喇叭卡带式收放机(此价位不提供CD让人郁闷),不过车内音响效果居然不错,功能键的触摸感很好,位置较合理。

就空间感来说,小编觉得spark不算很大,当然也能不算很小。

只不过个头超过1米80的男性朋友驾驶,头部可能会感觉有些压抑。

而后座的空间则比前座要大不少,毫不逊色于赛欧、POLO等车。

驾驶员的腿部空间良好,左面有了供休息的踏板,自动档的这种设计非常人性化。

打开后行李箱后,小编认为储物厢的空间不大,这也是微型车不可避免的弊病。

但如果将后排座位翻下据说可以放一台29寸的彩电。

车主口碑小结: 正面口碑:1.外观很受看。

2.外观很洋气。

3.外观玲珑小巧,很卡通,很可爱。

4.内饰很不错,金属色加黑色基调好看。

负面口碑:1.内饰欠精细,内饰材料差了一点。

2.外部个别部件的防锈做得不是太好。

3.漆水差,车身钢板薄,轻轻的外力就要凹。

动力与操控 动力上则是spark乐驰的一大卖点,与同级车型均采用的国产动力不同的是,乐驰0.8L搭载德国慕尼黑大宇技术中心的原装进口发动机M-TEC,技术成熟,性能可靠,最大功率达到了37.5Kw/6000rpm,而最大扭矩也有68.6Nm/4600rpm,理论上的百公里油耗仅为4L。

媒体试驾:在自动档spark实际驾驶过程中,小编感受明显的是spark动力性很好,0.8排量的原装发动机与1.1的爱迪尔相比有过之而无不及。

换挡过程平顺,中速行驶的感觉最好,发动机运行平稳。

由于是自动档的车型,在测试过程中小编曾尝试过将油门一脚踩到底,觉得spark的发动机在时速20-80km之间噪音依速度提升,但在时速超过85km时噪音又忽然变轻,有一个类似4档转5档的过程,使人感觉到其还有不少潜力。

在较快的速度行驶中,自动档spark的稳定性相当好,整车完全没有“飘”的感觉,小编认为自动档spark时速超过120km应该也没有什么大问题。

车主口碑小结: 正面口碑:1.操纵很灵活,方向也很轻,开起来一点不累。

2.操控方面非常灵活和轻巧,特别适合女孩子开。

3.超控灵活,在城区行驶很方便。

4.动力好,跑高速可以跑到150公里。

5.这个车子跑到120码时,发动机的噪音小。

6.最满意的是,在高速路上,我曾开过150码,超过宝来。

7.变速箱用起来很顺滑。

8.操作键布局合理,很顺手。

负面口碑:1.夏天开空调上坡很吃力。

开空调动力就“软”了,总感觉使不上劲,油门加到底都“肉”。

2.底盘有点低,不小心就会遭擦挂,五一到了盘宝兴,去参观法国天主教教堂,底盘多处被擦挂,老婆心疼了好一阵子。

3.怠速时开空调,车有点抖动。

4.刹车距离有点长,不算灵敏。

5.跑高速时方向盘有点轻。

油耗 spark最引人关注的当属其1.0 L发动机,这款发动机可配合使用各种90#以上优质无铅汽油,百公里油耗仅为4.3 L。

车主口碑小结: 正面口碑:1.油耗在市区开还不到6L,养起来不累。

2.燃油的费用大概每公里在二毛三的样子,平均一个月下来也就在二三百元之间,所以是买得起也养得起。

3.这车开起来不费钱,百公里油耗还不到5L,一个月花在汽油上的钱也就200元的样子。

4.自动款的油耗也不是很高,一般在城内为6.5升左右,能接受。

负面口碑:1.这车开起空调100公里要烧7升,还是有点耗油。

2.开空调百公里油耗在8升以上,油耗偏高。

转载请注明出处雪佛兰之家 » 雪佛兰乐驰坐椅

相关推荐